Wikia


Dunkerque klasse
Dun
Type Slagschip
Land van herkomst Frankrijk
Bouwfirma Chantiers de la Loire/ Chantiers de l'Atlantique
Ontwerp
Productie (kiel / te water / in dienst) Dunkerque: 1932 / 1935 / 1937-1958 // Strasbourg: 1934 / 1936 / 1939-1955
Gebruiker(s) Franse marine
Specificatie

Afmetingen (lengte/breedte/diepgang) 251,1 m. / 31,1 m. / 8,7 m.
Bepantsering Dunkerque: romp: 225 mm / dek: 115-125 mm / torens: 150-330 mm // Strasbourg: romp: 283 mm / dek: 127-137 mm / torens: 160-360 mm / commandotoren: 270 mm / behuizing torpedobuizen: 30-50 mm
Bewapening 8x 330mm/50 Modèle 1931 kanons, 2x4 Mle 1932 kanons, 3x3 en 2x2 130 mm/45 DP Mle 1931 kanons, 5 of 4x2 Canon de 37 mm/50 CAD Mle 1933 kanons, 8x 13.2 mm/76 CAQ Mle 1929 Hotchkiss mitrailleurs
Vliegtuigen 2 Gourdou-Leseurre GL-832 HY en later Loire 130
Voortstuwing 6 Indret boilers, 4 Parson turbines met een vermogen van 83.891 kW (112.500 as-pk) naar vier schroeven
Waterverplaatsing 26.500 ton standaard, 35.500 ton beladen
Snelheid/Bereik 29,5 knopen / 7850 zeemijlen
Bemanning 1500
Einde De Dunkerque werd verschroot in 1958, de Strasbourg in 1955.

De herbewapening van Hitler-Duitsland baarde de Franse regering grote zorgen. Met name de vestzakslagschepen van de Deutschland klasse werden gevreesd omdat ze een specifieke bedreiging vormden voor de grote Franse koopvaardijvloot.

Om deze raiders het hoofd te kunnen bieden, bestelde het Franse ministerie van Marine twee snelle slagschepen, de Dunkerque en de Strasbourg. De nadruk kwam te liggen op snelheid, hetgeen ten koste ging van de bepantsering. Dat werd aanvaardbaar geacht omdat de belangrijkste tegenstender, de Deutschland klasse, bewapend was met relatief klein 11-inch geschut. De Dunkerque vormde daarmee het eerste van een nieuwe generatie snelle slagschepen, die verwant waren aan de oorspronkelijke slagkruiser.

De Dunkerque werd gebugetteerd in 1931 en te Brest op stapel gezet. Het was een elegant schip. De hoofdbewapening van twee torens met vier Modèle 33 13-inch kanons was afgekeken van de Nelson klasse van de Royal Navy. Ze stonden ver uiteen om niet met één treffer te kunnen worden uitgeschakeld. Het grootste deel van de secundaire 5,1-inch DP kanons stond op het achterschip. De hoge brugopbouw verried eveneens de invloed van de Nelson klasse. De ontwerpsnelheid bedroeg 29 knopen, maar bij proefvaarten bleek het schip aanzienlijk sneller.

Bij het uitbreken van de oorlo in 1939 kon de Dunkerque zijn kwaliteiten bewijzen. Samen met de Strasbourg beschermde het schip Atlantische konvooien en joeg op de Admiral Graf Spee. De Dunkerque werd zwaar beschadigd bij de tragische Britse actie te Mers-el-Kebir en later ook bij aanvallen door torpedobommenwerpers. Na noodreparaties werd het schip naar Toulon overgevaren, waar het op 27 november 1942 werd gesaboteerd om het niet in Duitse handen te laten vallen. Het wrak werd in 1945 opgeruimd toen de Franse marine Toulon heroverde en werd in 1958 gesloopt, een droevig einde voor een prachtig schip.