Wikia


122dx90.jpg

Een HDML tijdens een patrouille.

De Harbour Defence Motor Launch (HDML) was ver verwijderd van het door de pers zo geliefde 'mijl-per-minuut' imago van de kustmarine. Met zijn snelheid van 12 knopen was het in principe een kleinere versie van de Fairmile 'B' Type motorboten. Het was een type dat voor verschillende doelen gebruikt kon worden, met bescheiden prestaties en bereik. Als dergelijke vaartuigen ver moesten opereren, dan werden ze als deklading verscheept. De Tweede Wereldoorlog bracht hier echter verandering in.

Voor de Tweede Wereldoorlog ging men er van uit dat havenmondingen onveilig gemaakt zouden worden door onderzeeërs. Het ontwerp van de HDML was dan ook vooral bedoeld voor onderzeebootbestrijding. De vaartuigen waren uitgerust met een kleine Asdic sonar en acht dieptebommen. De bemanningen werden niet gehinderd door veel praktijkoefening en waren optimistisch gestemd, maar het gebruik van dieptebommen in ondiep water en de lage snelheid van de HDML's was een combinatie die riskanter voor hen was dan de confrontatie met een U-boot.

Zuinige dieselmotorenEdit

De maximumsnelheid van de boten was afhankelijk van het type motoren. De kleine dieselmotoren waren van Britse makelij. De HDML's hadden een dubbele beplanking op gebogen casco's, die meer houtbewerkingskennis vereisten dan de 'B' Type vaartuigen. Sommige waren van inferieure kwaliteit vanwege een tekort aan hout en kenden derhalve een korte levensduur. Ondanks hun grotere complexiteit werden de boten veelvuldig gebouwd, niet alleen in Groot-Brittannië, maar ook in Amerika en verschillende landen van het Gemenebest. De naamsaanduidingen liepen van 1001 tot 1600, maar dit wil niet zeggen dat er daadwerkelijk zoveel boten waren gebouwd. De besturing van de schepen was uitstekend dankzij hun dubbele roeren, en ze waren zeer zeevaardig.

VeelzijdigheidEdit

De HDML's werden in grote aantallen en op vele plaatsen ingezet, en konden tot aan IJsland komen. Een flottielje dat in West-Indië moest gaan opereren, kreeg tijdelijke zeilen om brandstof te besparen op de lange transatlantische tocht. Hoewel het concept werkbaar bleek, werden de schepen naar Noord-Afrika gestuurd. Hier deden ze dienst als mijnenvegers, snel inzetbare boten en - uitgerust met een radar - als navigatiemiddelen bij belangrijke amfibische operaties.

LinksEdit

Wikipedia

Coastal Forces Royal New-Zealand Navy

Navy museum New-Zealand

Specificatie: Harbour Defence Motor Launch
Type: Kustvaartuig.
Bouwfirma: Zie link Wikipedia.
Afmetingen: Lengte:22 m ; Breedte:4,8 m ; Diepgang:1,7 m.
Waterverplaatsing: 54 ton geladen.
Voortstuwing: Twee Gardner 8L3 dieselmotoren van 320 as-pk (239 kW) naar twee schroefassen.
Snelheid: 12 knp (21,8 km/u).
Vaarbereik: 2000 mijl aan 10 knp.
Bewapening: Een 3-pdr kanon ; Een 20-mm kanon en twee 7,7-mm machinegeweren.
Aantal gebouwd 486.
Bemanning: 12.
Gebruiker(s): Groot-Brittannië en Gemenebest.

Ad blocker interference detected!


Wikia is a free-to-use site that makes money from advertising. We have a modified experience for viewers using ad blockers

Wikia is not accessible if you’ve made further modifications. Remove the custom ad blocker rule(s) and the page will load as expected.

Around Wikia's network

Random Wiki