| North American XB-70 Valkyrie | |
|---|---|
| Type | Experimentele supersonische strategische bommenwerper. |
| Land van herkomst | USA |
| Bouwfirma | North American Aviation |
| Ontwerp | |
| Productie (eerste vlucht / In gebruik / in dienst) | 1964 / 1964 / 1964-1969 |
| Gebruiker(s) | |
| Specificatie | |
|
| |
| Afmetingen (lengte / spanwijdte / hoogte / vleugeloppervlak) | 59,89 m. / 32m. met opgeklapte tips / 9,22 m. / 585 m². |
| Gewicht (leeg / max. startgewicht) | 92.990 kg. / 249.476 kg. |
| Motor(en) | 6x General Electric YJ93-GE-3 turbojets met naverbranders van 138 kN. |
| Prestaties (snelheid / plafond / bereik) | 3275 km/u / 22.860 m. / 8050 km. |
| Bewapening | geen |
| Bemanning | 2 (Prototype) |
| Gebouwd | 2 |
| Gebruik (Landen) | |
De XB-70A Valkyrie Mach-3 bommenwerper werd ontworpen in antwoord op de General Operations Requirement 38 van de USAF als intercontinentale bommenwerper ter vervanging van de Boeing B-52. Er werden op 4 oktober 1961 drie prototypes van besteld, maar de derde werd later geannuleerd. De bommenwerper had een deltavleugel en canards. De vleugeltips werden in kruisvlucht 65° naar beneden gedraaid om de supersonische stabiliteit te verbeteren. Het toestel had zes J93-GE-3 motoren. Het eerste prototype vloog op 21 september 1964 met Alvin S. White en kolonel Joseph F. Cotton in de cockpit.
Het toestel haalde op 14 oktober 1965 voor het eerst zijn ontwerpsnelheid van Mach 3. Het verbeterde tweede prototype vloog voor het eerst op 17 juli 1965, maar ging op 8 juni 1966 verloren bij een botsing in de lucht. Met het andere toestel werd een testprogramma afgewerkt, onder meer voor het Amerikaanse programma om een supersonisch verkeersvliegtuig te bouwen, maar op 4 februari 1969 werd de machtige Valkyrie naar het USAF Museum op de vliegbasis Wright Patterson overgevlogen.
Varianten[]
- XB-70A: Prototype van de B-70, 2 gebouwd.
- * Vliegtuig #1: NAA Model (NA-278), USAF S/N 62-0001, 83 vluchten gemaakt (160u16').
- Vliegtuig #2: NAA Model (NA-278), USAF S/N 62-0207, 46 vluchten gemaakt (92u22'), gecrasht op 8 juni 1966.
- XB-70B: Vliegtuig #3, NAA Model (NA-274), USAF S/N 62-0208, origineel de eerste XB-70A in maart 1961, geannuleerd.
- YB-70: Pre-productiemodel van een verbeterde XB-70.
- B-70A: Geplande bommenwerper van de Valkyrie, er waren 65 vliegtuigen gepland.
- RS-70: Voorgestelde aanvals-verkenningsversie met een vier-koppige bemanning en uitgerust om in de lucht bij te tanken.
Museum[]
Valkyrie Nr.1 (62-0001) is te zien in het Nationaal museum van de USAF op de Wright Patterson Airforce Base, gelegen te Dayton, Ohio.
De XB-70 staat in de Research & Development Hangar naast andere experimentele vliegtuigen.