Wikia

Militaria Wiki

Royal Aircraft Factory F.E.2

489pages on
this wiki
Add New Page
Talk0 Share
Zwlvz7.jpg

Een Royal Aircraft Factory F.E.2b met een V-type onderstel.

Chronologisch gezien ging de Royal Aircraft Factory F.E.2 vooraf aan de B.E.12. Het type representeerde een eerste poging om effectief, voorwaarts gericht, vuur te kunnen afgeven voordat het onderbrekingsmechanisme werd geïntroduceerd. Deze inrichting deed de patronen van een vast, voorwaarts gericht machinegeweer op zo'n moment afvuren, dat zij de draaiende propellerbladen passeerden in plaats van raakten. De vlieger zat achter, terwijl de voorste cockpit werd bezet door de waarnemer/schutter, die vanuit deze positie beschikte over een onbelemmerd schootsveld van meer dan 180°. De eerste versie was de F.E.2a, voorzien van een 75 kW (100 pk) Green-motor. De teleurstellende prestaties leidden echter tot de inbouw van de 89 kW (120 pk) Beardmore in de F.E.2b, die tegen het eind van 1915 in kleine aantallen in dienst begon te komen in Frankrijk. De Factory bouwde twee F.E.2c's, waarbij de posities van vlieger en waarnemer, met het oog op nachtoperaties, waren verwisseld. De aanduiding F.E.2c gold als versie met een in grote lijnen identiek airframe, maar met een 186 kW (250 pk) Rolls-Royce motor (later Eagle gedoopt) ; dit model leverde aanzienlijk verbeterde prestaties, met name op het gebied van klimvermogen en hoogtebereik. De F.E.2e, F.E.2f, F.E.2g en F.E.2h waren experimentele varianten met alternatieve motoren.

In operationele dienst wist de F.E.2b, in samenwerking met de Airco (de Havilland) D.H.2, geleidelijk de dreiging van de Fokker-eendekker te verminderen. Maar het type zou op zijn beurt zijn meerdere vinden in de vanaf eind 1916 bij de Duitse luchtmacht geïntroduceerde Albatros en Halberstadt-jager/verkenners. De geschiktheid van de F.E.2b voor nachtoperaties bracht echter met zich mee dat het type tot het laatste jaar van de Eerste Wereldoorlog werd ingezet voor nachtbombardementen in Europa en, in kleine aantallen, voor de verdediging van Groot-Brittannië tegen Zeppelin bestuurbare luchtschepen en Gotha-bommenwerpers. Het totale productiecijfer aan F.E.2a/F.E.2b's bedroeg 1939 stuks, en hoewel er geen precieze cijfers omtrent de F.E.2d's zijn overgeleverd, neemt men aan dat er circa 250 werden gebouwd.

  • Er zijn twee toestellen van de F.E.2b nagebouwd. Eén exemplaar is vliegwaardig en uitgerust met een genuine Beardmore motor, gebouwd door de Nieuw-Zeelandse firma: The Vintage Aviator Ltd

F.E.2 AzenEdit

Groot-Brittannië: Francis R. Cubbon (21), Frederick J.H. Thayre (19), John Cowell (15), Oliver H.D. Vickers (13), Richard M. Trevethan (12), Harry G.E. Luchford (11), Campbell A. Hoy (10), Donald C. Cunnell (9), George R.M. Reid (9), Arthur N. Solly (9), Albert E. Wear (9), Giles N. Blennerhasset (8), Lesley S. Court (8), Leonard S. Emsden(8), James L. Leith (8), Reginald M. Makepeace (8), John B. Quested (8), Harold L. Satchell (8), Steven W. Price (8), James Tennant (7), Reginald E. Conder (6), Horace B. Davey (6), James H.R. Green (6), Victor H. Huston (6), Thomas A.M.S. Lewis (6), Lawrence H. Scott (6), John V. Aspinall (5), William C. Cambrai (5), William T. Gilson (5), Frederick J. Kydd (5), Guy P.S. Reid (5), Edward H. Sayers (5), Frank D. Stevens (5), Noel W.W. Webb (5), Charles H.C. Woollven (5).

Australië: Cecil R. Richards (12), Lancelot L. Richardson (7).

Canada: Carleton M. Clement (8), Reginald G. Malcolm (8), Archie N. Jenks (7), Melville W. Waddington (7), Medley K. Parlee (6), Chester F. Duffus (5), James R. Smith(5).

Amerika: Frederick Libby (10), Harold E. Hartney (6).

LinksEdit

Specificatie Royal Aircraft Factory F.E.2b.
Type: jager/bommenwerper/reconnaissance vliegtuig.
Bouwfirma: Royal Aircraft Factory.
Eerste vlucht: Februari 1914.
In dienst: 1915-1918.
Afmetingen: Lengte: 9,83 m ; Hoogte: 3,85 m ; Spanwijdte: 14,55 m ; Vleugeloppervlak: 45,89 m².
Gewicht: Lengte: 9,83 m ; Hoogte: 3,85 m ; Spanwijdte: 14,55 m ; Vleugeloppervlak: 45,89 m².
Motor(en): Een Beardmore 6-cilinder lijnmotor van 119 kW (160 pk).
Prestaties: Max. snelheid: 147 km/u ; Plafond: 3353 m ; Vliegduur: 3 uur.
Bewapening: Aanvankelijk een enkel Lewis 7,7-mm machinegeweer, later aangevuld met een tweede, tot 235 kg aan bommen.
Bemanning: 2 (piloot en waarnemer/schutter).
Aantal gebouwd: 1939.
Gebruiker(s): Australië, Engeland, Verenigde Staten, China (naoorlogs).

Ad blocker interference detected!


Wikia is a free-to-use site that makes money from advertising. We have a modified experience for viewers using ad blockers

Wikia is not accessible if you’ve made further modifications. Remove the custom ad blocker rule(s) and the page will load as expected.

Around Wikia's network

Random Wiki